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在温湿度综合振动试验中车机的失效与分析
点击次数:114 发布时间:2022-08-08

       车机的出现,很大程度上改变了驾驶者在传统汽车上的驾驶感受体验,也为驾驶者提供了非常便利的“引路"功能,成为了现在汽车行业内每款车型都不可少的一个车用部件。

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       车机的常规内部结构一般分为两大部分组成,包括面板总成和主机总成。面板总成主要集成了显示屏、TFT-PCB电路板、触摸屏、前后塑料保护壳、面板支架、底座和安装支架。而主机总成则主要包括了散热片、高集成度的PCB电路板、外壳和各个外部I/O接口。

       不同机械结构的车机必然都是不一样的固定方式。但是都离不开传统的全螺钉固定方式或螺钉加卡扣固定方式。常见的车机安装方式一般有两种:分别是内嵌式安装和悬浮式安装。如下图2和图3所示。如图可见,传统的内嵌式车机和悬浮式车机各有优点也各有缺点。

       对于传统的内嵌式车机:其缺点是电气化集成度低,采用了屏、机分离形式,布局空间占用大。但是外壳固定点多而且对称分布于外壳边缘,有良好的固定支撑作用并且方便拆卸更换。对于悬浮式车机:其优点是安全度高,驾驶者不需要低头离开驾驶视线去观看或操作车机界面,另外其电气化集成度高,采用了屏、机一体的形式,布局空间占用小而且外观时尚。

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